La Compagnie Nationale de Transport (CNT), fruit d’une fusion stratégique entre Trans’Urb et la SOGATRA, marque une révolution dans le secteur des transports au Gabon. Porté par le Président Brice Clotaire Oligui Nguema, ce projet ambitieux vise à offrir au pays un réseau de mobilité moderne, performant et accessible. Bien plus qu’une simple restructuration, la CNT incarne une nouvelle ère pour les usagers, axée sur l’efficacité et la qualité de service.

Une réforme ancrée dans la stabilité sociale et l’innovation

L’un des principaux atouts de cette réforme réside dans sa dimension humaine. En fusionnant les deux entités, 1 303 emplois ont été préservés, assurant une continuité sociale essentielle. Par ailleurs, la CNT mise sur la formation continue : déjà, plus de 200 chauffeurs ont suivi des formations spécialisées en sécurité routière et en accueil client, renforçant ainsi la professionnalisation du secteur.

Côté matériel, la CNT démarre avec une flotte de 142 autobus neufs, prêts à relier les territoires. À Libreville, 28 lignes desservent désormais 609 arrêts, tandis que sept liaisons interurbaines commencent à mailler le pays. Pour les passagers, les gains sont immédiats : réduction des temps d’attente, cadencement accru des rotations et une alternative sûre et fiable face aux transports informels.

Une infrastructure repensée pour une mobilité d’excellence

Sous l’égide du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, les infrastructures techniques de l’ancienne SOGATRA ont subi une transformation radicale. Les ateliers de maintenance, les fosses techniques et les parkings ont été entièrement modernisés pour accueillir cette nouvelle flotte dans des conditions optimales.

L’innovation majeure réside dans la création d’une salle de supervision en temps réel. Ce centre de contrôle permet un suivi permanent des bus, garantissant une réponse immédiate en cas d’imprévu, qu’il s’agisse de perturbations de trafic ou de besoins de maintenance.

Un modèle économique résolument tourné vers l’avenir

La CNT abandonne les anciens modèles pour adopter un cercle vertueux : les recettes issues de la billetterie seront réinvesties dans l’entretien des véhicules, la maintenance préventive et le renouvellement régulier de la flotte. Cette approche garantit une pérennité financière tout en améliorant constamment l’offre de service.

En menant à bien cette réforme, le gouvernement gabonais positionne la mobilité comme un levier clé d’inclusion sociale et de croissance économique. L’objectif ? Transformer durablement le quotidien des Gabonais, en leur offrant un réseau de transport à la hauteur de leurs aspirations.